С наступлением весны всё жёстче напоминает о себе ямочная проблема на автодорогах

С наступлением весны всё жёстче напоминает о себе ямочная проблема на автодорогах.

Сегодня ближе к полудню мы в течение двух часов колесили по городским улицам в надежде увидеть бригады дорожников, занятых ямочным ремонтом асфальтобетонного покрытия проезжей части. Согласно муниципальному контракту, на зимнее содержание местных дорог общего пользования ямочным ремонтом должно заниматься подрядное ООО "Лидер СК".

- Из-за перепадов температур с плюса на минус в городе появляются всё новые и новые разрушения с каждым днём. В рамках контракта по содержанию муниципальных дорог мы приступили к ямочному ремонту литым асфальтобетоном, приступили не сейчас, а в конце января. На данный момент сделано около 1900 метров квадратных ям.

Ямочный ремонт шоссе литым асфальтобетоном практикуется весной уже много лет. И всё же это занятие до сих пор вызывает недоумение граждан, мол, бросают деньги на ветер. При всём при том, специалисты не устают повторять, что литой асфальтобетон – это качественный и долговечный материал, который можно использовать в любое время года. Конечно же, при этом должна быть соблюдена технология, которая предусматривает его укладку на основание, очищенное от пыли, грязи и воды. Однако вряд ли кто видел сам процесс очищения ям на коломенских дорогах. Увы, ни рабочих в оранжевых спецовках, ни техники нам так и не повстречалось. Зато всевозможные ямки, выбоины и ухабы попадались на каждом шагу.

Подобное мы увидели и на территории, прилегающей к детсаду "Цветик-Семицветик" на улице Черняховского. Улица Пролетарская в Щурове представляла собой полосу препятствий. Между прочим, вот эти многочисленные аккуратные ямки на перекрёстке улиц Пролетарской, Шоссейной и проезда Бирюкова природа точно не могла сотворить, но они "украшают" оживлённый перекрёсток уже не первую неделю. Водителю, и не только нашему, зачастую приходилось лавировать между этими препятствиями будто на экзамене для получения водительских прав. Весна обычно создаёт немало проблем и автомобилистам, и дорожникам.

Вообще, резкие перепады дневных и ночных температур, начавшиеся ещё зимой, лужи и обилие автотранспорта способствуют превращению дорог в стиральные доски. Местами такие участки, скрытые водой, становятся ловушками, например, на улице Советской. Эти помехи вполне способны привести к серьёзному дорожно-транспортному происшествию. Проезжая часть Окского проспекта тоже изобилует последствиями капризов погоды. На улице Добролюбова возле лицея № 4 вообще образовалась такая яма, что её пришлось огородить от греха, точнее, от ДТП подальше. Между тем представитель "Лидер СК" уверяет, что его предприятие ремонтирует дороги не покладая рук.

- В день бригада делает от 50 до 60 метров квадратных латок.

На это уходит примерно от 6 до 7,5 тонны литого асфальтобетона в день. В нынешнем сезоне "Лидер СК" сотрудничает с двумя поставщиками. Один из них, основной, расположен в Озёрах, другой в Ногинске. Тем не менее, судя по сегодняшнему дню, когда машина с асфальтом так и не пришла, это сотрудничество находится не на должном уровне.

- Перебои с поставками. Поставщик даёт оправдание, что неполадки технические с заводом.

В своей нынешней работе дорожники ориентируются на запросы населения, но признают, что трудно успеть за капризами погоды. Как они полагают, ситуация с ямочным ремонтом нормализуется после того, как наступит потепление, а перепады температур исчезнут. Между тем в ближайших планах дорожников ямочный ремонт на улицах Ленина, Пароходной и Партизан.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru