Коломенский паровоз повезет туристов по Сибири

Восстановленный паровоз серии П36 задействуют в перевозке туристов в рамках ретротуров по исторической Кругобайкальской железной дороге (КБЖД), сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД).

Паровоз восстановили до первозданного вида в депо города Троицк Челябинской области. Были заменены обшивка котла, паровая машина, топка и внутренняя обшивка будки машиниста. В действующее состояние также приведены паровые и дымогарные трубы, топочный свод, электропроводка и другие узлы, обеспечивающие работу от угля и пара. Восстановленный паровоз уже прибыл на КБЖД.

До ремонта паровоз более 30 лет простоял в качестве памятника у локомотивного депо в микрорайоне Ново-Ленино Иркутска. Паровоз П36-0107 будет участвовать в перевозке пассажиров ретротуров по Кругобайкальской железной дороге. В настоящее время ретротуры на КБЖД осуществляются на локомотивах серии "Л", но они разработаны для перевозки грузов, а прибывший был создан именно для пассажирских перевозок. В исправном состоянии таких паровозов в стране всего девять.

Паровоз П36-0107 построен в 1955 году на Коломенском заводе. В этом же году приписан к депо Мелитополь Сталинской железной дороги. Затем передан в депо Нижнеудинск ВСЖД, но с 1958 года работал в депо Улан-Удэ, обслуживал пассажирское движение. Списан в 1983 году, и в 1986 году установлен как памятник у депо Иркутск-Сортировочный к 300-летию Иркутска.

Локомотив длиной 16,7 м и массой 120,4 т. Конструктивная скорость составляет 125 км/ч, мощность - 3077 л.с., диаметр движущих колес - 1,8 м, объем баков для воды - 45,6 куб. м, запас топлива - 23,5 т.


Источник: https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/74387