Дорожные строители по максимуму выполняют намеченный объём работ

Нынешнее лето для дорожников Мосавтодора в Коломенском городском округе выдалось особенно напряжённым. Казалось бы, всё было для успешного претворения в жизнь намеченных планов: и технические ресурсы, и рабочая сила, и финансовая поддержка областного правительства. Но неприятные коррективы в намерения дорожных строителей внесла пресловутая пандемия коронавируса. Ограничения просто не могли не сказаться на сроках выполнения ремонта региональных автодорог. И тем не менее, дорожные строители стараются по максимуму выполнить изначально намеченный объём работ.

"В текущем году запланирован ремонт 17 участков автомобильных дорог регионального значения на территории Коломенского городского округа. Общая протяжённость данных участков составляет 44 километра. Это 13% от протяжённости сети дорог Мосавтодора в нашем муниципалитете. Весь объём работ будет выполнять Мосавтодор своими силами без привлечения коммерческих организаций".

Между прочим, что касается протяжённости подлежащих ремонту дорог, то это на семь километров больше прошлогоднего, хотя по площади показатель остаётся на прежнем уровне. Работы пришлось начать 12 мая с ремонта шоссе, соединяющего Лукерьино и Верхнее Хорошово. В противном случае существовала вероятность не успеть выполнить весь объём дорожного ремонта, запланированного на этот год в муниципальном образовании. И всё-таки строительство тротуаров и линий электроосвещения на этот раз пришлось отложить на потом.

"Последние годы мы активно занимались нашей опорной сетью, привели её в порядок. Поэтому в этом году мы уделили больше внимания дорогам более низких категорий: это – четвёртая и пятая, в частности, это дороги, ведущие в небольшие населённые пункты, такие как: Малое Уварово, Туменское, Настасьино, Верхнее Хорошово".

Несмотря на сложные условия нынешнего периода, производственные комплексы "Коломенский" и "Воскресенский" ведут ремонт полным ходом. Во всяком случае, на шоссе, соединяющем Бобренево и Нижнее Хорошово, протяженностью 1666 и шириной 6 метров, ко времени приезда нашей съёмочной группы работы кипели. Вот эти огромные грузовики – тридцатитонники то и дело подвозили асфальт из Домодедова, где расположен один из заводов Центрдорстроя.

"В настоящее время полностью завершён один объект ремонта, это дорога Лукерьино – Верхнее Хорошово. На трёх объектах ремонта: Лесной, Туменское и Малое Уварово завершены работы по устройству асфальтобетонного покрытия, и сейчас там подрядчик занимается укреплением обочин".

За качеством уложенного асфальтобетона следит лаборатория "Лабрадор". И что характерно, работы организованы так, что сводят к минимуму издержки для движения автотранспорта, в том числе и общественного пассажирского. Но, увы, в последнее время на ремонтируемых дорогах Мосавтодора участились ДТП. Дорожники призывают водителей быть особенно внимательными на таких участках.

"В начале и в конце участка ремонта установлены информационные щиты, предупреждающие о производимых работах. Участок ремонта – это участок дороги, на котором нет разметки, где низкое сцепление колеса с покрытием свежеуложенным. Также из-за спецтехники возможен выход дорожных рабочих. Поэтому прошу водителей быть более внимательными на указанных участках дорог".

В общем, задача перед дорожными строителями стоит непростая. Справятся ли они с заданием, покажет время. Как говорится, цыплят по осени считают.