На коломенских дорогах стартовал ямочный ремонт

С наступлением весны на коломенских дорогах традиционно стартовал ямочный ремонт. Как только весна заявила о своих правах, на коломенских дорогах жёстко напомнила о себе ямочная проблема.

Ямы появились на многих шоссе, правда, их оказалось заметно меньше, чем в прошлогоднем марте, но лиха беда начало. Впереди нас ждёт не такой уж и короткий период дневных оттепелей и ночных заморозков, который, можно быть уверенным, оставит глубокие «оспины» на автодорогах. Ликвидировать их как можно быстрее и лучше – это, пожалуй, главная задача всех дорожных предприятий, занятых содержанием автодорог в городском округе. Между тем, для работников субподрядной дорожной компании "Лидер СК", обслуживающей 650 километров местных дорог общего пользования, начались горячие деньки. Мы застали их на Окском проспекте. Ранней весной ямочный ремонт обычно производится с применением литой асфальтобетонной смеси. Она позволяет работать при отрицательных или близких к нулю температурах.

- Используется одна бригада, которая производит фрезерование покрытия, стоит тут трактор-погрузчик с навесной фрезой и дорожные рабочие. Вторая бригада привозит асфальтобетон к нам на машинах. Машина-термос специальная. Непосредственно для заделки ям используется вторая бригада, в которой задействован трактор, который подметает территорию перед укладкой. Дорожные рабочие, которые сначала производят зачистку поверхности, убирают влагу, если она есть, и раскладывают асфальтобетон непосредственно на подготовленные ямы.

Этот литой асфальтобетон дорожники получают в Озёрах на местном асфальтовом заводе. Такая машина-термос, или, как ещё её называют, кохер, способна перевозить шесть тонн асфальтобетона. Асфальт температурой 220 градусов загружают в спецавтомобиль и везут в Коломну. Как уверяют дорожники благодаря тому, что в пути его подогревают, к месту назначения он прибывает, потеряв всего лишь 20 градусов. Один привоз позволяет в смену выровнять около 60 квадратных метров ям. Между прочим, дорожники могли бы сделать в два раза больше, если бы получали две машины асфальтобетона в день, но, увы, это всего лишь мечта.

- Работа по ямочному ремонту начата с прошлой недели. Мы работаем на Окском проспекте. Дальше эта работа будет проводиться ежедневно. Будут отремонтированы все основные дороги городские, начиная от наиболее важных дорог с высокой интенсивностью дорожного движения, и дальше будут переходить на другие дороги, второстепенные. В соответствии с дорожными нормативами, нормативными документами, ямочный ремонт начинается в весенний период, после того как установятся положительные температуры, и производится он до полной ликвидации ям. В среднем, в соответствии с рекомендациями, такие работы должны проводиться до мая. Соответственно, ямочный ремонт будет нами продолжаться не менее ещё двух месяцев.

На этом участке Окского проспекта "Лидеру СК" предстояло отремонтировать 200 квадратных метров ямочного покрытия. Потом дорожники планируют перейти на другие участки. В их первостепенных планах также значатся улицы Ленина, Добролюбова, Пионерская. Они заявляют, что проведут ямочный ремонт везде, где есть ямы.

- Ямочный ремонт будет проводиться везде, где образовались ямы. С наступлением весеннего периода, как мы видим, ямочность появляется на всех дорогах.

Ну что ж, поживём – увидим, насколько будет суждено сбыться этому обещанию.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru