Инфраструктура, вызывающая нарекания

Без сомнения, самым популярным общественным транспортом в Коломне является трамвай. У коломенцев есть все основания полагать, что удачно спроектированная маршрутная сеть и расположение остановок сделали трамвай самым удобным и надёжным общественным транспортом в городе. Не случайно ведь уже давно сказано: трамвай для Коломны, что метро для Москвы. И всё же и трамвай, причём не сама его работа на линии, а сопутствующая путевая инфраструктура, остановки нет-нет, да и вызывают нарекания коломенцев.

Всего на 10 трамвайных маршрутах расположены 43 остановки, а самих оборудованных посадочных площадок 84. При этом достаточно таких, на которых расположены торговые павильоны и рекламные навесы. Но замечания вызывают именно остановки, где нет ни того, ни другого. Они касаются и остановок, где когда-то располагались торговые заведения, но затем по разным причинам были убраны, ведь народ привык к комфорту. В дождь, снег и ветер людям негде укрыться от непогоды. И такие остановки есть на каждом маршруте.

Особенно выделяется остановка "Флотская" при движении в сторону Колычёва. Здесь предельно узкая трамвайная посадочная площадка совмещена с автобусной, которая завышена так, что с неё запросто можно свалиться аккурат под колёса приближающегося вагона. К слову, ни о какой доступности для маломобильных граждан этой расположенной в густонаселённом районе остановки и речи быть не может. Разумеется, трамвайщики знают об этой проблеме, но решить её не так просто, как кажется...

Есть планы у Мособлэлектротранса и насчёт остановки "Голутвин" при движении в сторону центра. В своё время отсюда планировалось убрать торговые павильоны, но убрали только часть из них. А чтобы самые нетерпеливые граждане, выйдя из вагона, не перебегали шоссе в неположенном месте, установили турникет. Тем не менее электротранспортники в случае ликвидации оставшегося строения хотят передвинуть остановку вагонов поближе к зоне пешеходного перехода. Наверное, так будет удобнее всем.

Но трамвайщики не просто планируют, а в ответ на обращения коломенцев уже разработали собственную модель пассажирского павильона. Первый уже установлен на остановке "Мосэнерго". С наступлением тёплых дней остальные планируют разместить там, где есть только посадочные площадки, если, конечно, позволят дорожные условия. Правда, на самих посадочных площадках зачастую не развернёшься - настолько они узкие. Так что решение вопроса о земле имеет решающее значение, ведь за пределами посадочной площадки земля уже не принадлежит Мособлэлектротрансу - она муниципальная. В общем, трамвайные остановки не забыты. В Мособлэлектротрансе хорошо понимают, что благоустроенные остановки способствуют и безопасности, и удобству, и культуре обслуживания пассажиров трамвая. Они являются важным элементом благоустройства города.