Меж окских берегов: как продвигается ремонт Щуровского моста?

В марте подрядная организация "Бурбау", приступила к ремонту верхней части Щуровского моста. Собственно, сам капитальный ремонт этого огромного инженерного сооружения, осуществляемый по заказу ГБУ МО "Мосавтодор", начался ещё осенью 2017 года, и рассчитан на два года. С осени по весну строители выполнили  необходимый объем работ в нижней части моста и теперь вышли на поверхность.
    
Этот мост был построен 67 лет назад. И хотя мост был построен хорошо, за прошедшее время он износился и потребовал заметного обновления. Всё-таки, поток машин по мосту очень интенсивный. Сооружение имеет важное значение, будучи расположенным на  автодороге практически федерального значения. Строители это прекрасно понимают и стараются выполнить свою работу как можно лучше. Сейчас ремонту подвергнута  левая (при движении со стороны Москвы) часть  моста. Её длина составляет 750 м, а ширина - 8,2 м. Ремонту подвергаются и  верхний асфальтобетон, и защитный бетонный слой, и гидроизоляция.  

Не остаются без внимания тротуары и барьерные ограждения, а перила подвергаются пескоструйной обработке. Также строители выявляют проржавевшие части, чтобы затем заменить их на новые. К покраске металлоконструкций и укладке асфальтобетонного покрытия "Бурбау" планирует привлечь двух субподрячиков.

Конечно, строители понимают, что  вынужденные изменения условий проезда по мосту порой вызывают недовольство автомобилистов, а потому стремятся сократить до возможного минимума время ремонт. Разумеется, не в ущерб качеству. Насколько реальны планы строителей завершить ремонт моста досрочно покажет время. Ждать осталось не так уж и долго.