Не тяните резину!

Резкие похолодания на выходных, дожди и снег в ближайших прогнозах погоды заставляют задуматься о безопасности водителей на дорогах.

Не тяните резину! Каждый водитель знает, что залог безопасного вождения – своевременная смена колёс по сезону. Переход на зимние шины рекомендуют осуществлять при среднесуточной температуре +5…+7 градусов, до наступления первых заморозков. Как правило, большинство водителей в вопросе о том, когда им менять резину с летней на зимнюю, руководствуются собственной интуицией. Однако откладывать «переобувку» до первого гололёда не стоит.

- Когда температура опускается, шины твердеют и перестают обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Это может привести к заносу и аварии. Из-за низкого сцепления летних шин с дорожным покрытием, увеличивается тормозной путь. Соответственно, водитель уже не может вовремя справиться с управлением автомобиля, принять экстренное торможение, в связи с чем может произойти дорожно-транспортное происшествие.

Важно выбрать правильный тип резины, учесть рисунок и высоту протектора шины, чтобы обеспечить наиболее эффективное сцепление шины с дорожным покрытием при плохих погодных условиях, дожде и мокром снеге. Услуги по замене шин очень востребованы в сезон. Всего час времени – и ваша карета готова к погодным испытаниям.

- Шины лучше менять, если температура доходит до +5 градусов, то нужно обязательно переходить к замене шин. Если будут уже минусовые показатели, то, естественно, уже летняя резина как бы не работает. Лучше, когда меняют профессионалы, по той простой причине, люди, когда приезжают в автосервисы, колесо нужно отбалансировать, накачать, поставить грамотно, затянуть грамотно. Когда люди меняют сами колёса, колесо бывает не отбалансировано. От этого появляется вибрация при какой-то скорости определённой, поэтому это не есть хорошо. В нашей местности предпочтение у людей всё-таки больше к шипованным шинам. Шипы всё-таки эффективно работают и в лёд, в снег. "Липучка" бывает, "всесезонка" бывает. "Липучка" хороша, когда асфальт.

Фрикционной шиной или "липучкой" называют класс зимней шины, которая может без металлических вставок цепляться за поверхность льда. Если в шипованной резине взаимодействие скользкого покрытия и протектора складывается из трения резины и сцепления шипами, то во фрикционной используется только сила трения. Сцепление колеса с дорогой во многом зависит от протекторного рисунка. Так что каждый выбирает тот тип резины, который ему удобен в соответствии с тем, по каким дорогам он чаще ездит. Важно отметить, что в этом вопросе подготовки к зимнему сезону особое внимание уделяют и крупногабаритному автотранспорту. Сотрудники отделения технического надзора Госавтоинспекции сейчас проводят дополнительные осмотры автобусов, на которых осуществляется перевозка детей. На балансе образовательных учреждений городского округа Коломна находятся 28 автобусов.

- Уважаемые водители! В связи с наступлением первых заморозков, Госавтоинспекция рекомендует вовремя поменять шины с летних на зимние, заполните бочок незамерзающей жидкостью, проверьте износ шин, высота протектора должна быть не менее четырёх миллиметров. Отбалансируйте колёса, соблюдайте скоростной режим и держите дистанцию.

Напомним, что с начала осени этого года в силу вступил новый закон о смене сезонной резины. Наличие шин не по сезону на автотранспортном средстве грозит водителям штрафом. Зимой, с декабря по февраль, запрещено использовать летние шины, а с июня по август – зимние. Правила касаются легковых автомобилей и небольших грузовиков до трёх с половиной тонн.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru