Джип-спринт по-зимнему: заносы, прыжки на трамплинах и море драйва

Две машины соревнуются в полтрассы. На первый взгляд кажется все просто. Всего-то лишь проехать 2 км. Но джип-спринт - вид гонки не из легких. Главное здесь - финишировать первым. Испытать себя и возможности своего железного коня приехали гонщики из разных городов России. В заездах принимают участие машины двух категорий: "спорт" и "стандарт", каждая в своем классе. Отличаются они своей подготовленностью к трассе. В отличие от стандартных машин, спортивные имеют каркас безопасности, специально настроенную подвеску, благодаря которой машина может ехать по пересеченной местности, а также узкие колеса с шипами в 5 мм. 

 

Отличительная черта такой скоростной гонки от остальных - короткая зрелищная трасса, в шаговой доступности для зрителей, и постоянный драйв. Не сбавляя темп и увеличивая скорость, гонщики влетают в поворот, машины глотают снежные ухабы. Один из гонщиков так увлёкся, что пошел на лишний круг. Машины кидает из стороны в сторону, подбрасывает на трамплинах и заносит - здесь важно - удержать траекторию, а это уже зависит от мастерства гонщика.

 

В надежде финишировать первыми гонщики намеренно пускают машину в управляемый занос и с газом влетают в поворот. Кто-то справляется, кого-то заносит. Чемпион Московской области по трофи-рейдам прошлого года Валерий Шкуров  не впервые выступает в подобной дисциплине. На этих гонках его машина в классе "стандарт". После неожиданной ничьи с соперником попытка финишировать первым не удалась. 

В отличие от ралли-рейдов, джип-спринт позволяет зрителю находится практически в шаге от гонки. Морозный февральский день оказался по-настоящему жарким.  

В итоге награждение состоялось в трех зачетах. В зачете "спорт" победителем стал Евгений Батаев, в зачете "стандарт" первое место занял Сергей Бельдягин, а в дополнительном зачете для отечественных машин победителем определили Андрея Динабурга.