Главное - красиво пройти поворот

В последние годы в Коломне стремительно начал развиваться автомодельный спорт. На базе молодёжного центра "Русь" проводятся занятия автомоделистов, а также городские и областные соревнования по различным дисциплинам автомодельного спорта. 28 августа в молодёжном центре состоялся этап Кубка Московской области по дрифту на радиоуправляемых моделях.  

В эту субботу юные автомоделисты в очередной раз собрались в молодёжном центре "Русь", чтобы выявить сильнейшего в дрифте на радиоуправляемых моделях с полным приводом. Всего же соревнования на Кубок Московской области состоят из шести этапов, большая часть которых проводится в Коломне. В соревнованиях принимали участие воспитанники автомодельного клуба, который также располагается в "Руси", и они же поделили между собой призовые места. Турнир проходил по двойной системе плей-офф, в которой каждый выбывший имел второй шанс на победу в турнире, однако победителю он в итоге не понадобился. Заняв третье место в квалификации, Иван Цыганков прошёл всех соперников, ни разу не оступившись. Эта победа помогла ему подняться на третье место в общем зачёте, и он не теряет надежды победить ещё снова со своей моделью.  

- Эта машина у меня где-то два года. Кузов тут Nissan 350Z. Она у меня тюнингованная, это китайская модель. Я вложил в неё много тюнинга, её периодически надо разбирать, чистить, ремонтировать, докупать новые детали.  

В подобных соревнованиях играет важную роль умение проходить повороты в заносе не только точно и аккуратно, но самое главное – красиво. Собственно, именно поэтому для принятия решения по заездам большинства пар приходилось пересматривать повторы.  

- Судейство – очень сложная тема в дрифте. Как судится парный заезд: первый должен ехать максимально по изначальному заданию, то есть, попадать в специальные клиппинг-зоны, а второй должен ехать максимально близко к нему, широко, тем самым набирая свои дополнительные баллы. По результатам подсчётов этих баллов выносится решение, кто из них выиграл. Ну и, соответственно, первый заезд – один едет первым, а потом во втором заезде они меняются местами.  

Сама трасса размечается на ковровом покрытии в одном из залов молодёжного центра, причём каждый этап организаторы добавляют какие-то новые особенности, а то и вовсе переделывают её с нуля. Также планируется и увеличение самого покрытия, чтобы вместить более сложные элементы. После этого расширения трасса в молодёжном центре станет второй по размерам в России, уступая лишь воронежской. Однако соревнования в категории полного привода не так популярны. Модели с задним приводом встречаются гораздо чаще и привлекают больше участников на соревнования.  

- Эта категория, AWD, просто не очень сильно распространена. У нас в Коломне она в рамках клуба существует, в рамках занятий здесь, в «Руси», а в основном сейчас ребята везде катаются в категории заднего привода. У нас впереди, в октябре, будет этап RWD как раз, куда приедет очень много пилотов практически со всей России, потому что есть уже заявки из Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Воронежа, возможно, даже Краснодар появится у нас.  

А для всех желающих попробовать, каждое воскресенье в "Руси" проводятся занятия, где можно устроить небольшой тест-драйв одной из моделей и узнать, с чего можно начать занятия автомоделированием.