Коломенский завод ввёл в эксплуатацию новый испытательный стенд

Коломенский завод ввёл в эксплуатацию новый испытательный стенд для двигателей, которые будут установлены на 220-тонные карьерные самосвалы Белорусского автомобильного завода.

В прошлом году было подписано соглашение между Коломенским заводом и компанией БЕЛАЗ на производство 20 дизель-генераторов 16-36ДГ для карьерных самосвалов. Специально для анализа работы этих двигателей в испытательном центре предприятия был введён в эксплуатацию новый стенд. Старт работы этой новой испытательной ячейки позволит заводу увеличить производственные мощности для обеспечения серийного выпуска дизель-генераторов для БЕЛАЗа. Каждый стенд находится в отдельном боксе и изолирован противопожарными и шумопоглощающими перегородками. Кабины управления – двухуровневые. На первом этаже расположены шкафы управления, на втором – кабина для наблюдения за работой двигателя. Технология испытательного процесса отработана до мелочей. С поточной линии сборки машиносборочного цеха двигатель перемещают в бокс, где его монтируют, опрессовывают водой, топливом, маслом и запускают в первую обкатку. Все данные работы машины выводятся на компьютер.

- Вот видишь, перегрев пошёл – 36. 30 – у вас точно должен холодильник быть?

- Это у него поставили.

Весь процесс испытаний двигателя занимает около 80 часов. Среднеоборотный дизель-генератор 16-36ДГ мощностью 2400 л.с. был спроектирован Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ в рекордно короткие сроки для замены американских двигателей на знаменитых белорусских самосвалах. По основным техническим характеристикам он ничем не уступает зарубежным аналогам, имеет больший ресурс и экономичнее в обслуживании. Первый образец самосвала БЕЛАЗ с коломенским дизель-генератором был передан в опытно-промышленную эксплуатацию в июне прошлого года.

- С того времени он проходит испытания в условиях Краснобродского разреза – это угольная компания «Кузбасразрезуголь». И сегодня специалисты Коломенского завода совместно с техническими специалистами БЕЛАЗа и также Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ проводят исследования – как ведёт эта машина в реальных условиях эксплуатации. При необходимости прорабатывают изменения и доработки, которые направлены на улучшение и повышение эффективности работы самосвалов именно в реальных условиях эксплуатации.

Стоит отметить, что БЕЛАЗ сотрудничал с Коломенским заводом и ранее. В 1982 году специалисты предприятия разработали и построили для автозавода дизель-генератор. В период с 1982 по 2006 годы Коломзаводом было поставлено 390 двигателей. Нынешний также уже хорошо зарекомендовал себя на испытаниях в карьере. Так что есть все предпосылки для продолжения сотрудничества БЕЛАЗа и Коломенского завода.

- Конкретные цифры я называть не буду. Но такие договорённости существуют, и мы ожидаем большой заказ на эти двигатели для карьерных самосвалов БЕЛАЗ.

Стоит напомнить, что новый цех испытаний двигателей предприятия был создан в сентябре прошлого года в рамках реализации крупномасштабной программы технического перевооружения производства. Общий объём инвестиций ТМХ в строительство испытательного комплекса превышает 3,4 млрд рублей.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru