В Озёрах заработала катерная переправа через Оку

В среду в Озёрах заработала катерная переправа через Оку, вместо разведённого понтонного автомобильного моста.

Наконец-то в Озёры прибыл катер, и можно переправиться на другой берег. Таков общий лейтмотив блицопроса, который мы провели поутру сегодня на переправе, через широко расплескавшуюся от прибывающей воды Оку. Добротный автомобильный мост ещё 19 марта, когда вода в реке поднялась на 2,5 метра по сравнению с летним уровнем, во избежание поломки отвели в безопасное место до окончания половодья. Однако своевременному прибытию катера для перевозки пассажиров с одного берега на другой помешали ледяные поля на Оке между Озёрами и Коломной. Увы, Порт Коломна, выразивший готовность предоставить пассажирский теплоход Луховицкому ДЭУ, не располагает ледокольным флотом. Но, как только лёд ушёл, переправа заработала.

- С переправой нормально. Теплоход "Москва" пришёл вчера. В 11:05 он сразу начал перевоз по расписанию. Он совершает 12 рейсов от левого берега на правый и 12 – с правого берега на левый. Утром очень много пассажиров, до 120 человек. Ну и в течение дня тоже немало пассажиров, 50-60. Но утром и вечером самый наплыв пассажиров, люди едут на работу, с работы.

Речники своё слово держат. "Москва-108" – довольно вместительный теплоход. К тому же на его нижней закрытой палубе установлены обогреватели, что немаловажно. Всё-таки полкилометра, разделяющие берега, катер преодолевает минут за пять, в то время как на речных просторах гуляет пронизывающий ветер. В свой первый рейс катер отправляется с левого озёрского берега в 6:20, а завершает работу в 19:35. При этом у экипажа, состоящего из капитана и двух рулевых – мотористов, бывает обеденный перерыв. А вот мнение людей о том, как организована переправа.

- Так хорошо вроде. Я второй раз еду туда и обратно. Вроде нормально. По времени всё совпадает.

- Неудобно, конечно. С автобуса вот приезжаешь и стоишь, ждёшь. Они же не пускают на катер. А не май месяц стоять и ждать, мерзнуть. Это вот как? 

- Не подгадаешь для всех, конечно. А так, минут 15-20 стоишь, ждёшь, автобус. Ну куда деваться? 

- Я первый раз иду, хорошо, что пустили. Хороший катер. Всё приятно.

Конечно, наряду с расписанием движения катера на переправе существует и синхронизированное с ним, насколько это возможно, расписание движения автобусов, связывающих автостанцию "Озёры" с мостом. Но, похоже, не всех такая синхронизация устраивает. Кстати, укрыться от непогоды на берегу действительно негде. Между прочим, на воде экипажу тоже скучать не приходится. В этой мутной воде чего только не плывёт. Мусор, топляки могут запросто попасть под винты, вывести из строя теплоход полный пассажиров. Представляете, что будет, если такое случится на середине реки? В общем, приходится маневрировать, учитывая и скорость течения, и силу ветра, и уровень воды, который постоянно увеличивается.

- Сами видите, какая обстановка. Половодье сильное, большое, течение сильное. Тяжеловато, вообще-то, работать приходится.

Тем не менее для речников в этом ничего необычного нет. И сильнее половодья бывали. Кстати, по прогнозам, пик паводка придётся на предстоящие выходные. Правда, природа горазда на неожиданности.

- Думаю, полмесяца будет работать катер, потому что воды в этом году очень много. Подъём большой. Это 7,40 – 7 метров 40 сантиметров подъём воды от летнего уровня.

Остаётся только пожелать успехов всем, кто обеспечивает работу озёрской переправы.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru