Трамвай в новом статусе

Трамвай – главный пассажирский перевозчик в нашем городе. Между тем в конце прошлого года электротранспорт сменил форму собственности. О планах нового муниципального унитарного предприятия "Коломенский трамвай" на ближайшую и не только перспективу – в нашем сюжете.

Вот уже два с половиной месяца трамвай в нашем городе работает под крылом муниципалитета. Сменить статус областного на муниципальный основному пассажирскому перевозчику в 135-тысячной Коломне пришлось, наверное, по экономическим причинам. Разумеется, это произошло по взаимному согласию областных и окружных властей. Теперь вместо Мособлэлектротранса нас с вами возит на работу муниципальный "Коломенский трамвай".

- Наше транспортное предприятие на данный момент обладает подвижным составом в количестве 52 вагона. Все они у нас исправные, все они у нас выходят на линию для обслуживания населения. Также в нашем хозяйстве имеется около 44 километров пути в однопутном направлении, также порядка 42-44 километров контактной сети и порядка 40 километров контактного кабеля. Всё это нам позволяет обслуживать наших жителей, чтобы наши вагоны ходили по расписанию и предоставляли комфорт и удобства для наших пассажиров.

Конечно, трамвай работает нормально. Водители и диспетчеры во всяком случае делают всё, чтобы график движения вагонов на линии соблюдался с точностью до минуты. И всё-таки нет предела совершенству. В муниципальном предприятии хорошо понимают, что работа городского электротранспорта нуждается в улучшении, и вынашивают планы насчёт дальнейшего развития.

- Первым, что на данный момент мы хотим улучшить, – это улучшить как раз инфраструктуру при обслуживании наших пассажиров. Для этого мы совместно с администрацией прорабатываем вопрос об обновлении, а также даже замене остановочных павильонов.

В самом деле, этот вопрос о павильонах на трамвайных остановках в городе давно на слуху. На линиях трамвая расположены 43 остановки, которые располагают 84 посадочными площадками, но лишь на малой части из них людям в ожидании своего трамвая есть где укрыться от непогоды. Вообще, установка новых пассажирских павильонов началась как-то спонтанно ещё прошлым летом, 11 августа. Но вскоре прекратилась. После долгого перерыва под занавес уходящего года были установлены павильоны в Голутвине. Теперь, похоже, за доброе дело собираются взяться всерьёз. Впрочем, это не единственное, что трамвайщики планируют сделать для улучшения обслуживания пассажиров. Они хотят развить сеть информационных табло на остановках.

- По просьбам наших пассажиров мы хотим увеличить количество и разместить также эти информационные табло на "Станции Коломна", на "Улице Зелёной", на улице Гражданской и на остановке "Станкостроителей". На площади Советской – это первоочередной остановочный пункт, где мы хотим разместить как раз вот это информационное табло. То, что в этом году мы это сделаем, мы это должны сделать.

С 1 февраля начало действовать новое расписание движения вагонов на маршрутах. На предприятии прорабатывается вопрос по увеличению маршрутной сети.

- Прорабатывается вопрос о вхождении в федеральные либо региональные программы по развитию городского электротранспорта. Как раз эти программы нам в дальнейшем смогут позволить и обновить подвижной состав, и, соответственно, модернизировать либо увеличить нашу транспортную сеть.

Планов много, среди них рассматривается и возможность пуска трамвая в Подлипки. Что ж, поживём-увидим.

Редакция портала colomna.ru напоминает: отслеживать новости Коломны вы можете в наших социальных сетях:
- "ВКонтакте": https://vk.com/colomna_ru 
- "Одноклассники": https://ok.ru/colomnaru
- Telegram: https://t.me/colomna_ru