Подписано концессионное соглашение о строительстве дублёра Егорьевского шоссе в Московской области

Правительство Московской области подписало концессионное соглашение о создании и эксплуатации платного дублёра Егорьевского шоссе ("Москва-Егорьевск-Тума-Касимов") с инвестором ООО "М.Е.Т.К.". Строительство автодороги запланировано на участке от г. п. Люберцы до деревни Кошерово общей протяженностью 36,3 км. Концессионное соглашение заключено на 28 лет. Общий объем инвестиций в проект составит более 60 млрд рублей.

- Это важный и масштабный проект, который будет являться альтернативой бесплатного участка Егорьевского шоссе. Дублёр шоссе планируется сделать платным с двумя полосами движения в каждую сторону. Дорога будет начинаться от Люберец, пройдет севернее Егорьевского шоссе и выйдет к ЦКАД. Дорога позволит разгрузить и вывести транзитный поток за пределы улично-дорожной сети Раменского и Люберец, что сделает движение по Егорьевскому шоссе безопаснее, а также улучшит транспортную доступность восточного участка ЦКАД. Новым дублёром смогут воспользоваться более 2 млн жителей Подмосковья, – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

Газпромбанк является участником концессионной компании и отвечает за организацию финансирования. Помимо предоставления классических банковских продуктов и оказания услуг финансового консультирования предполагается привлечь инжиниринговый центр Банка для мониторинга реализации инвестиционного этапа проекта.

- Инвестиции в инфраструктуру – одно из стратегических направлений деятельности Газпромбанка, и мы продолжаем активно развивать этот бизнес. Мы успешно реализовали целый ряд масштабных проектов по всей стране.  Основная цель данной инициативы – вывод транзитного транспорта из населенных пунктов Люберецкого и Раменского районов, что позволит снизить общую транспортную напряженность на одном из самых загруженных направлений Московской области. Уверен, что большой опыт нашей команды позволит получить синергетический эффект – придать импульс дальнейшему развитию экономики Подмосковья и сделать жизнь множества людей комфортнее и безопаснее», – отметил первый вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Банка Павел Бруссер.

Сроки строительства автодороги составят – 2023-2026 годы. Плановая интенсивность движения по новому участку - 25 тыс. автомобилей в сутки.

В соответствии с концессионным соглашением предусмотрен максимальный размер платы за проезд за 1 км пути по МЕТК. Так, владельцы мотоциклов, легковых автомобилей, включая транспортные средства с прицепом, с 2 и более осями, имеющие габаритную высоту с учетом перевозимого груза не более 2 метров заплатят около 12 рублей. Для автомобилей экстренных служб проезд будет бесплатный.