В начале сентября мы уже сообщали, что наконец-то начался капитальный ремонт моста на автодороге Коломна – Сельниково – Левино через речку Щелинку, что протекает между Зарудней и Макшеевом. Сегодня на объекте начался основной этап работ. Капитальный ремонт моста через Щелинку на автодороге, связывающей Коломну почти со всей заречной зоной городского округа, ведёт генподрядное ООО "Лидер–Строй", у которого на субподряде работает ООО "Прочность". Строители пришли на стройплощадку, раскинувшуюся чуть ли не посередине между Зарудней и Макшеевом, ещё летом и сумели выполнить за прошедшие три месяца заметный объём работ.

– Пришли мы сюда 11 июля 2026 года. Первый этап работ был, скажем так, демонтаж бобровых плотин, потому что из русла реки воды очень много было. И по берегу производили вырубку деревьев, там невозможно было находиться, была вода по пояс.

Потом началась рубка деревьев. За ней последовало строительство временного объезда длиной 360 и шириной 11 метров. В его основание пришлось уложить шесть труб диаметром 110 сантиметров, по которым теперь Щелинка благополучно течёт в Оку. Объезд получился добротный, во всяком случае автомашины любых габаритов, а также рейсовые автобусы маршрута №30 движутся здесь без проблем. Правда, скептики высказывают сомнения: сумеет ли дорожная насыпь выдержать весенний паводок, но строители "Прочности" уверены в результатах своей работы на все 100.

– Две недели назад был демонтаж моста.

Разобранный старый мост был построен в 1969 году. В последние годы он изрядно поизносился из-за бесконтрольной эксплуатации, точнее свободного проезда по нему мусоровозов весом до 40–45 тонн, а возможно и больше, везущих свой специфический груз на комплекс по переработке отходов "Восток" вблизи егорьевской деревни Поцелуево. Мосту срочно потребовался капитальный ремонт, с началом которого, однако, затянули. И вот теперь на стройплощадке готовы начать собственно строительство нового инженерного сооружения. Здесь полным ходом идёт работа. В ней участвуют пока 12 человек и вся необходимая техника. При надобности рабочей силы и техники станет намного больше. Сегодня как раз строители запланировали забить первую сваю в основание будущего моста, длина которого составит 33, а ширина – 11 метров.

– Мы намерены построить мост до 15 декабря 2026 года.

Но, как говорится, поживём – увидим.