6 июля администрация городского округа Коломна заключила соглашение с представителями кикшеринговых компаний о правилах аренды самокатов в городе, а в частности – о запрете проезда в парках. С момента подписания прошёл уже почти месяц, и съёмочная группа КТВ решила проверить, как соблюдаются новые нормы.

Когда кикшеринг впервые появился в России, он быстро разделил людей на два лагеря. Для одних – это удобный транспорт для коротких поездок, для других – помеха на тротуаре и постоянная угроза аварий и наездов на пешеходов. Стоит заметить, что правы в итоге оказались обе стороны, и всё зависит не от присутствия на дорогах самих самокатов, а от водителей. В Коломне, как и по всему Подмосковью, в начале этого года всерьёз прорабатывался вариант с полным запретом аренды самокатов, как это произошло в Подольске, Лобне, Котельниках и ещё нескольких городах области. Недавно представители прокуратуры Московской области признали это решение незаконным, поскольку у муниципалитетов нет таких полномочий, и потребовали восстановить доступ к сервису. Итогом обсуждений стало соглашение с тремя операторами кикшеринга. Наш округ вошёл в число 23 муниципалитетов Подмосковья, где действует такой механизм регулирования. Главный его аспект – освобождение общественных пространств от кикшеринга через дистанционное отключение.

- Соглашение кикшеринговых компаний с администрацией предусматривает, что въезд арендованным самокатам в парк Мира запрещён. Тем не менее, где-то здесь я уже должен был остановиться и пойти пешком, но, как мы видим, – никаких ограничений по скорости.

При этом стоит отметить, что на переходный период у операторов было более двух недель.

- С 6 до 21 июля операторы кикшеринга должны будут внести в свои программы зоны запрета, и, собственно говоря, после этого ездить на запрещённых территориях будет нельзя.

Запрет основывается на геолокации самоката и его пользователя. На карте сервиса аренды предусмотрены неточности систем определения местоположения, поэтому края парка Мира не входят в запретную зону, чтобы не тормозить тех, кто проезжает снаружи забора. Однако в качестве эксперимента мы проехали от входа до фонтана и обратно – всё работает как часы. Ездить по двое на максимальной скорости по-прежнему ничто и никто не мешает. Вместо отключения или сброса скорости до пешеходной – лишь уведомления на телефон раз в несколько минут, которые ещё нужно умудриться прочитать на ходу. Такая своего рода безнаказанность ведёт и к другим последствиям – гуляющие могут встретить валяющийся посреди тротуара самокат. А некоторые юные вандалы и вовсе закидывают их, например, на качели – и оставляют там висеть. Разгребать последствия приходится сотрудникам парка. Эти запреты не распространяются на владельцев личных самокатов. И пока большинство из них старается не мешать отдыхающим и едет по своим делам, находятся и те, кто пролетает по аллеям с громкой музыкой на одном колесе. Стоит заметить, что на картах сервисов ограничения указаны далеко не во всех зонах. Перечень включает в себя сквер имени Зайцева, Мемориальный парк, "Детский городок" на Пионерской и сквер "Окский", однако на карте они все указаны как доступные. Остаётся только гадать – операторы или не успели настроить систему или не посчитали нужным. Самокаты продолжают ездить по паркам без полноценного контроля, и будет ли наведён порядок, зависит уже не от соглашений, а от того, как их будут применять на практике.