В городском округе продолжается текущий ремонт автомобильных дорог муниципального и регионального значения. Увы, при этом не обходится без досадных мелких недоделок. Казалось бы, дорожники, работающие над приведением коломенских шоссе в достойное состояние, хорошо понимают, что после ремонта автомобильных дорог никаких недоделок быть не должно, что называется, по определению. Качественная работа в этой сфере является одним из важных условий безопасности движения автотранспорта. Между тем его поток с каждым годом становится всё более интенсивным, в том числе и на уличных шоссе. В нынешнем году в городском округе планируется осуществить солидную программу ремонта дорог местного и областного значения. Как водится, заранее в программу ремонта включены 83 участка в Коломне, Озёрах и сельской местности муниципалитета общей протяжённостью 42 километра. Ещё 30 километров значатся в программе ремонта региональных дорог. Заметная часть этой работы уже выполнена, но мы, собственно, не об этом. Как-то так получается, что порой после ремонта шоссе неопределённо долгое время остаются без дорожной разметки. Понятно, что первостепенное значение для водителя автотранспорта имеют знаки и светофоры, но и разметка – все эти прерывистые, одинарные и двойные сплошные линии, зебры, треугольники, стрелки и прочее в горизонтальном и вертикальном исполнении играют большую роль в обеспечении безопасности дорожного движения. При всём при том, в нашем муниципалитете стало недоброй традицией, когда дорожники, уложив новое асфальтобетонное покрытие, надолго "забывают", в кавычках надеемся, про объект.

В результате отремонтированный участок шоссе в течение месяца, а то и дольше остаётся без разметки, при этом немало водителей не могут устоять перед соблазном лихо промчаться по новенькому асфальту. Такое положение вещей как раз сложилось на шоссе на улице Астахова, где производственный комплекс "Коломенский" Мосавтодора, кажется, досрочно уложил новое асфальтовое полотно. Автомашины здесь проносятся с ветерком, но ни полосы движения, ни пешеходные зебры, ни так называемые "лежачие полицейские" тут разметкой не обозначены. Но так ведь и до беды недалеко. Ещё один подобный пример – молчаливый блюститель порядка на дорогах недавно появился вблизи трамвайной остановки "Площадь Советская". Здесь дорожники уложили большущего "лежачего полицейского", вероятно, рассчитывая превратить его одновременно и в пешеходный переход, но соответствующей разметкой так и не обозначили. В проезде Бирюкова, что в Щурове, ООО "Стройспецсила" ещё в середине мая положило новый асфальтобетон, но прошло несколько недель, прежде чем была выполнена дорожная разметка. Примеров подобного пренебрежительного отношения к обеспечению безопасности дорожного движения немало. Наверное, каждый коломенец, который, что называется, за рулём, может их легко вспомнить. Между тем, разметка обычно наносится только после положительного заключения независимой лаборатории дорожной экспертизы насчёт качества выполненных асфальтобетонных работ на дороге. Однако работы у неё летом бывает много. Но и непогода способна внести свои коррективы в намерения подрядчика-разметчика. Как ни крути, а разметка на дорогах – дело тонкое.