Министерство труда и социальной защиты РФ утвердило новый профессиональный стандарт для мастеров производственного обучения вождению. Документ вводит дополнительные требования к квалификации инструкторов, ужесточает правила приёма на эту должность, а также повышает требования к уровню их знаний и мастерству вождения. Основная цель нововведений — улучшить качество подготовки водителей и повысить безопасность на дорогах. Новый стандарт вводит двухступенчатую систему обучения будущих инструкторов.

Ключевое отличие нового профстандарта от старого — обязательное дополнительное профессиональное образование (ДПО) в области педагогических наук. Раньше будущему инструктору было достаточно пройти профильный курс "Обучение вождению" (250 часов). Теперь же сначала нужно освоить программу по педагогике, методологии и психологии (форма обучения может быть любой, вплоть до дистанционной). А уже затем — пройти специализацию по вождению, причём практическая часть возможна только в очной форме.

Причина таких изменений — тревожная статистика. По данным Госавтоинспекции, в прошлом году практический экзамен по вождению сдавали с первого раза лишь 19,5% кандидатов. Кроме того, начинающие водители (со стажем до двух лет) часто становятся виновниками аварий. С начала 2026 года они совершили почти 2 тысячи ДТП, в которых погибли 139 человек. Власти надеются, что повышение квалификации инструкторов поможет исправить ситуацию.

Источник