Специалисты ВНИКТИ в Коломне завершили испытания опытного образца рамы моторной тележки, изготовленного на заводе "Уральские локомотивы". Конструкцию проверяли на прочность в течение трёх месяцев в круглосуточном режиме.

Испытаниям подверглись как сама рама, так и её основные несущие элементы: крепления тягового редуктора и двигателей, а также тормозные кронштейны. Именно эти детали в эксплуатации испытывают наибольшие силовые нагрузки. На стенде с помощью гидравлических цилиндров создавалось нагружение, а более 150 тензодатчиков в реальном времени мониторили состояние образца.

Изделие подтвердило свою надёжность: каждый узел выдержал 10 миллионов циклов нагружения без появления дефектов. Теперь, когда прочность конструкции доказана, учёные приступят к исследовательским испытаниям. Их задача — определить, какой запас прочности имеет рама моторной тележки, то есть какую нагрузку она способна выдержать сверх необходимой. Это позволит оценить предельные возможности конструкции и повысить безопасность будущих высокоскоростных поездов.

Источник