Мы вновь возвращаемся к теме остановки на платформе Кудрявцево Озёрской железнодорожной ветки, о которой рассказывали минувшей осенью. Эта остановка озёрского поезда возле деревни Кудрявцево довольно востребована у коломенцев, особенно с весны по осень, когда длится дачный сезон. Рядом расположено несколько больших СНТ – "Кудрявцево", "Лесное", "Берёзка" и другие, насчитывающие в общей сложности около 1500 участков. Да ещё по соседству находится несколько деревень. И хотя Кудрявцево связано с Коломной автобусным сообщением, главный общественный транспорт в этих местах – поезд. Правда, сейчас март, но совсем скоро начнётся очередной дачный сезон, и здесь в изобилии появятся садоводы. В октябре прошлого года мы в ответ на просьбы телезрителей рассказали о ситуации, связанной с посадочной платформой в одноимённом населённом пункте. Она явно требовала вмешательства владельца этой линии Московской железной дороги ОАО "РЖД". Дело в том, что посадочные площадки вагонов курсирующего на линии дизель-поезда оказались слишком высоко расположены по отношению к платформе. Впрочем, возможно, всё наоборот – платформа очень низко расположена. Как бы то ни было, а подниматься в вагон или спускаться из него оказалось для большинства пассажиров сложным делом. В том, что эти простые, в общем-то, действия здесь требуют спортивных навыков, мы убедились тогда при подготовке сюжета.

– Ну, я забираюсь ещё, а вот супруга….

– Вот эту штуку, и всё, у кого есть, а мы свою детскую, вот тоже, это самое. Иначе невозможно, невозможно!

– Очень низкая платформа, очень низкая!

– Падают люди, падают просто.

– Для нас, пожилых людей.

– Это на коленях только можно забраться, вот пожилым людям только на коленях можно забраться в поезд.

– А здесь только пожилые.

– Это катастрофа какая-то, честное слово. В наше время, XXI век. Это ужас какой-то! Вот такое отношение.

– Помогите нам!

– Помогите, Христа ради!

Мы не рассчитывали, что железнодорожники немедленно продемонстрируют стремление помочь людям исправить ситуацию. Хороший хозяин строит летом, а не зимой. Тем не менее зима миновала, но так ничего и не известно насчёт планов РЖД исправить ненормальное положение вещей.

– Её никогда не заливает, даже весной. В этом смысле она нормальная. Просто низкая. Расписание постоянно сдувает ветром.

– Конечно, платформу поднимать надо. Об этом уже говорили, об этом уже писали по этой платформе. Вот я – у меня нога хромает, я не могу подняться, мне помогают.

Между тем платформа в Кудрявцеве отнюдь не одна такая на этой ветке. Подобных остановок 13. Практически все они в той или иной степени требуют модернизации. Порой на них даже простого навеса, под которым можно было бы укрыться от непогоды, нет. Подобное положение вещей сохраняется годами. В своё время железнодорожники упорно твердили, что поезд Голутвин-Озёры, обеспечивающий пассажирские перевозки между двумя городами, убыточный. Тогда понадобилось настойчивое вмешательство администрации Коломны, чтобы между двумя городами, кстати, теперь уже одного муниципалитета, сохранилось пассажирское сообщение по железной дороге. Но, может быть, и теперь необходимо такое участие, чтобы сделать комфортными хотя бы самые востребованные остановки? Впереди всё-таки лето…