На станции Голутвин прошёл рейд

На станции Голутвин прошёл Единый день профилактики детского травматизма. В этой акции по безопасности на железной дороге участвовали железнодорожники Голутвинской дистанции пути Московской железной дороги. Железная дорога – это зона особого внимания. Несчастные случаи, нередко заканчивающиеся летальным исходом, здесь происходят регулярно. При всём при том, это зона особого внимания каждого, кто оказывается вблизи или на путях, а не только железнодорожников. Статистика тяжело травмированных и погибших под колёсами поездов только на участке Голутвинской дистанции пути, которая на 102 километра простирается между станциями Фаустово и Дивово, представляется тревожной.

– На данный момент у нас допущено 26 случаев травмирования, из них 20 человек со смертельным исходом. За аналогичный период 2024 года – это 25 человек, в 2023 году – это 33 человека.

Что касается собственно железнодорожной инфраструктуры городского округа Коломна, то здесь картина такова – с начала года погибли восемь человек, ещё трое получили тяжёлые травмы. Это лучше прошлогодних показателей, когда погибли девять человек, а травмы получили трое. Как бы то ни было, железнодорожники Голутвинской дистанции пути совместно с правоохранительными органами при поддержке администраций округов располагают арсеналом профилактических средств, призванных свести к возможному минимуму количество несчастных случаев на путях. Одним из них стал сегодняшний Единый день профилактики детского травматизма, фишкой которого оказалась викторина на тему безопасного поведения. Кажется, она вызвала заметный интерес среди молодых людей, которых на станции Голутвин всегда бывает предостаточно, всё-таки Коломна – город не только рабочий, но и студенческий. И хотя вопросы викторины показались нам наипростейшими, всё-таки они имеют право на существование. Ну а призы подогревали интерес к происходящему.

– Я думаю, что интересная достаточно акция, можно поучаствовать – допустим, портфель выиграл. Мне понравилось. Она полезна для того, чтобы люди не ходили по железнодорожным путям, и чтобы меньше происшествий происходило на железной дороге. Я соблюдаю, в принципе, все правила, чтобы остаться, как бы, в живых.

Основными причинами несчастных случаев с людьми явилось грубое нарушение или незнание пострадавшими и погибшими правил поведения на железнодорожных путях, хождение в неустановленном месте перед близко идущим поездом, переход по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора, случаи спрыгивания и залезания на платформу. Похоже, многие меломаны, особенно молодые, знать не хотят почему, подойдя к железнодорожным путям, они должны снять наушники и капюшоны курток. Увы, игнорирование этих элементарных требований безопасности порой приводит к смерти. Ну а дикая мода на зацеперов – это вообще какое-то страшное наваждение на железной дороге!

– В 2025 году в границах дистанции проведено 61 мероприятие, из них 39 рейдов на станциях и перегонах. Также мы обновляем знаки безопасности, очищаем их от вандальных действий хулиганов, наносим сейчас трафареты перед пешеходными переходами для того, чтобы люди, если идут, например, смотрят в телефон, то, хотя бы, может быть, обратят внимание на то, что нанесено внизу на асфальте, наносим полосы светоотражающие.

Конечно, профилактическая работа среди населения будет продолжена и в следующем году. Она вообще представляется бесконечной. Среди сегодняшних победителей викторины был и тот, кто отличился во время Единого дня профилактики детского травматизма, проведённого летом, а потом был задержан полицией на платформе 88 километр как зацепер. В общем, все знают правила, но выполнять их почему-то не все хотят. Неужели думают, что с ними никакого несчастья произойти не может в принципе?